
Los motores suelen durar un promedio de ocho años a 10 años siempre y cuando se realien las mantenciones necesarias, como cambios de rodamientos o sellos de agua.

Un problema muy común es que su bomba gotee por la parte inferior de la estructura. Esto puede ser reemplazado por un nuevo SELLO MECANICO. Este sello es la separación entre la parte húmeda y la parte seca de la bomba.

En el interior del motor de la bomba existen un rodamiento delantero y uno trasero. Estos rodamientos están sellados y no pueden ser reempacados o relubricados. Son reemplazados cuando empiezan a chillar. Los rodamientos se pueden dañar cuando la bomba está funcionando en seco y recalentado.

El impulsor puede estar obstruido con desechos. Si el problema no es esto, lo mas recomendado es chequear el condensador.
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